Отзывы на шины Gislaved Ultra Speed в Курске

3.5/5

4 / 5 Андрей 4 года назад

Шины достаточно мягкие и комфортные, но для плохих дорог не очень подходят. Езжу на них второй сезон, но сейчас обращаюсь аккуратнее: попадание в яму может закончиться грыжей или разрывом покрышки. На ровной трассе даже в дождь отлично держат дорогу. Плюсы: устойчивость, торможение и управляемость на мокром и сухом асфальте, невысокая цена, мягкие и удобные. Минусы: подходят только для хороших дорог, шумные.

4 / 5 Дмитрий 5 лет назад

В начале года искал шины на приору 72-ю, заказывал через интернет-магазин, шиной остался доволен, хотя и без недостатков не обошлось. Искал чуть более спортивный вариант, нежели то, что есть на рынке.
Высота протектора 8-8,5 мм, думал быстро сносятся, но пока вроде норм.
В руках массивные, боковина в меру жесткая, когда едешь по бетонным плитам иногда мечтаешь чтоб была чуть мягче.
Отвод воды на мой взгляд отличный, нет сильных рывков в глубокую сторону. Тормозят хорошо и в дождь, и в сухую погодку.
Из минусов - повышенная шумность - на уровне среднего, но приходилось ездить и на более комфортных шинах, правда ценник был другой.

3 / 5 Николай 5 лет назад

Я уже оставлял отзывы и комментарии по поводу данной шины и мягкости боковины. Почитал комментарии других покупателей. Вижу, что у многих страх "мягких боковин"!)) Что хочу сказать - любая комфортная резина будет иметь мягкую боковину. Если высота профиля "достаточная" (условно, для авто Б-С класса - от 6 см высотой) и держать давление в шинах немного выше от рекомендуемого производителем авто, то особо переживать на счет ям не нужно. Если конечно же и ездить с умом!)) Скажу больше - неоднократно поднимал этот вопрос на разных шиномонтажках, чтоб услышать мнение людей, которые работают в данном направлении. Так вот, не раз слышал грамотный ответ - мягкая боковина лучше переносит удары и устойчива к образованию грыж т.к. она более эластичная и лучше распределяет энергию в точке удара по поверхности. Т.е. область рассеивания энергии от удара больше у шин с мягкой боковиной, чем у шин с жесткой боковиной. P.S. Никому не навязываю свое мнение, а только делюсь опытом и информацией. Если еще немало доводов на эту тему, но это уже детали. Всем ровной дороги.

3 / 5 Владимир 6 лет назад

Купил на Вольво S80 2014. После данлоп Спорт Макс ТТ (Япония) это просто произведение искусства. Резина мягкая и комфортная. Достаточно тихая... Иногда присутствовал лёгкий шум с 60-80км.ч, но у меня вынос диска +1-1.5см, может влиять, но это придирки для этой цены. Резина действительно очень хорошая. + Мягкая, тихая, дешёвая, неплохо держит дорогу в любую погоду (4 балла) - Имеет мягкую боковину, быстро изнашивается (на тяжелом авто при активном вождении без пристрастий), не очень хорошие тормозные и динамические характеристики. Итог: Отличные бюджетные шины, с характеристиками 4 из 5 баллов, уделяет китайскую шину налегке при той же цене. Рекомендую для спокойной размеренной езде по городу и любой скорости по трассе. И ниже 10 градусов начинает дубеть. Также в конце эксплуатации характеристики ухудшились особенно в поворотах. Прошли примерно 30 тыс км и 2 сезона. Год выпуска 2016. Производство Германия. Хочу конти премиум контакт 6.

Добавить отзыв

Предложения в Курске

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.