Шины Nankang NK Comfort AS-1 в Курске

Предложения в Курске

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Для заданных размеров нет ни одного предложения. Попробуйте расширить критерии поиска или выбрать другую модель.

Характеристики

Сезон

Летние

Ширина

195, 205, 215, 225, 235, 255, 265, 275, 295, 315

Профиль

30, 35, 40, 45, 50, 55

Диаметр

16, 17, 18, 19, 20, 21

Максимальная скорость

240-300 км/ч

Максимальная нагрузка

545-1060 кг

Мокрое торможение

34 м

Шумность

71 дБ

Экономия бензина

54 л

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Асимметричный, Направленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Китай,

Тайвань

Результаты тестов 1

Все результаты тестов

10 Тест летних шин размера 235/45 R18 - 2019. «Auto Zeitung»

Продольное аквапланирование

17/25 баллов

Поперечное аквапланирование

6/10 баллов

Торможение на мокрой поверхности

100-0 км/ч за 77,8 м

Безопасность движения на мокрой поверхности

6/45 баллов

Управляемость на мокрой поверхности

10/20 баллов

Боковая устойчивость на мокрой поверхности

9/10 баллов

Торможение на сухой поверхности

100-0 км/ч за 39,2 м

Безопасность движения на сухой поверхности

18/30 баллов

Управляемость на сухой поверхности

17/20 баллов

Комфорт на сухой поверхности

7/10 баллов

Сопротивление качению

11/25 баллов

Скорость выполнения переставки сухой поверхности

11/15 баллов

Шум на скорости 80 км/ч

9/10 баллов 2

Явных преимуществ, помимо низкой цены - нет

Нестабильное поведение на пределе сцепления, слабая устойчивость и очень длинная тормозная дистанция на мокром асфальте, самое высокое сопротивление качению втесте

Обзоры 2

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Nankang NK Comfort AS-1

От себя добавлю, что в сравнении с моими Continental ContiEcoContact EP 155/65 R13, стало пожёще, но и поустойчивее на скорости и в поворотах. В лужи не залетал на скорости за 100, но на 60-70 км/ч довольно устойчиво, практически не сносит. Плюс, машина стала на 13.5 мм ниже, за счёт более низкого профиля. Машина жёстко втыкается всеми поддомкратниками в асфальт при полном занижении. Да и выглядит 175 резина повнушительнее, чем узенькая 155-я. Плюс, есть красивый бортик, который защищает диск от царапин

Обновки на лето. Nankang AS-1 & Air Engine 4 Way