Шины Toyo Proxes R888 в Курске

4/5

6 отзывов

цена от 19 800 ₽

Проверенный магазин

В наличии: 1 шт.

Доставка транспортной компанией из Москвы

Наличными, безналичным переводом

225/50R16

19 800 ₽

Добавить в корзину

Быстрая обработка заказа (до 20 мин.)

Предложения в Курске 1

Все цены на шины Toyo Proxes R888

Указаны текущие цены с сайтов магазинов-партнеров. Если магазин передает неактуальные данные, пожалуйста, сообщите нам.

/

R

– передние

/

R

– задние

Указать другой размер для задних шин Скрыть размер для задних шин

Проверенный магазин

В наличии: 1 шт.

Доставка транспортной компанией из Москвы

Наличными, безналичным переводом

225/50R16

19 800 ₽

Добавить в корзину

Быстрая обработка заказа (до 20 мин.)

Характеристики

Сезон

Летние

Ширина

195, 205, 215, 225, 235, 245, 275, 305, 335

Профиль

30, 35, 40, 45, 50, 55

Диаметр

15, 16, 17, 18, 19

Максимальная скорость

240-300 км/ч

Максимальная нагрузка

487-850 кг

Мокрое торможение

45 м

Шумность

70 дБ

Экономия бензина

147 л

Тип протектора

Шоссейный

Рисунок протектора

Симметричный, Направленный

Технология RunFlat

Нет

Технология Seal

Нет

Коммерческие шины

Нет

Производство

Германия,

Малайзия,

Нидерланды,

Великобритания,

США,

Тайвань,

Япония

Цена

от 19 800 ₽

Результаты тестов 2

Все результаты тестов

8 Тест шин 245/35 R19 и 265/35 R19. «Auto Motor und Sport»

Торможение на мокрой поверхности

80-0 км/ч за 37,7 м

Боковая устойчивость на мокрой поверхности

5/10 баллов

Управляемость на мокрой поверхности

6/10 баллов

Продольное аквапланирование

4/10 баллов

Поперечное аквапланирование

3/10 баллов

Торможение на сухой поверхности

100-0 км/ч за 32,4 м 1

Управляемость на сухой поверхности

11/12 баллов 2

Экономичность

7/10 баллов

Внешний шум

10/10 баллов 1

Торможение и управляемость на сухой дороге

Сцепление и управление на мокром асфальте

Отзывы 6

Добавить отзыв

Все отзывы Toyo Proxes R888

3.5 / 5 Алан Ло 5 лет назад

В целом отличные трековые шины. У меня Nissan 240sx турбо и шины 255/40/17. Отличное сцепление и управляемость чувствуется в поворотах. Низкий уровень износа, около 8 трековых дней (4х20 минут каждый). Я езжу на них 140-250 км/ч, и думаю это точно способствует сильному износу. Вождение на обычной дороге немного жесткое, но именно это делает эти шины такими великолепными. Определенно рекомендую, но только для трека.

3 / 5 Рой Хэлин 5 лет назад

Катаюсь на них на треке и летом на Z06 Corvette. Управление довольно предсказуемо. Разочаровал только износ протектора, мне хватает их на 6-7 полных дней на треке, чтобы потерять 40-50% от первоначального вида. Зато был приятно удивлен, насколько хорошо они держат дорогу, когда шел небольшой дождь. Шины созданы для скорости а не для преодоления луж, но R888 отлично отработали в тот дождливый день. В общем, пока не придумают лучше вариант для трассы это мой выбор.

Обзоры 10

Добавить ссылку на обзор

Все обзоры Toyo Proxes R888

По ощущениям от езды могу сказать что резина гудит как самолёт, и по колее машину кидает как пьяную девку, руль приходится держать обоими руками, но за то держак на асфальте сумасшедший, стало чуть выше и мягче, перестал задевать лежачих

TOYO Proxes R888

обулись в полу слики Toyo Proxes r888 самого твердого состава "GG" размерности 195/50/15" и поехали на испытания. Надеясь выиграть секунду-две из того, что перестанем уходить в букс....И так, с первых заездов стало ясно, что шины не буксуют вообще, даже на первой скорости! При том без прогрева. Максимум пару оборотов на старте при отпускании сцепления. Но это как раз нужно.

Test Drive №2: Разгон с Toyo Proxes r888 "GG" 195/50/15" 6 сек. до 100 и 16.36 с. до 180 км/ч